H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由【chéng zhōng yóu】于焊接的工序【de gōng xù】，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变形。为了不【wéi le bú】影响工件的正【zhèng】常使用，焊接完成【jiē wán chéng】后必须要进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】。之前的传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成【jiē wán chéng】后进矫正【zhèng】机，此时工【cǐ shí gōng】件已经【jiàn yǐ jīng】恢复到常温状态，靠机械矫直辊轮进行挤压矫正【zhèng】，是冷矫。工件在高温时进行矫【jìn háng jiǎo】正【zhèng】，称为热【chēng wéi rè】矫。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接触面焊接时受【jiē shí shòu】热，单面受热自然冷却后会导致【huì dǎo zhì】船形变形，翼板两边缘向腹板方向弯曲变形。在底板【zài dǐ bǎn】的一侧加热【jiā rè】,致使底【zhì shǐ dǐ】板在厚【bǎn zài hòu】度方向因受热不均匀【bú jun1 yún】而产生角变形,亦超过工艺要求【qiú】。进入矫正机再将其拉【jiāng qí lā】回正常的平直【de píng zhí】状态，达到工艺要求【qiú】。

冷矫正，需要独立的设备【bèi】，单独的操作工序，增加了【zēng jiā le】生产成本和人【běn hé rén】工成本，不仅降【bú jǐn jiàng】低了工作效率【zuò xiào lǜ】，同时也增加了【zēng jiā le】操作时【cāo zuò shí】的吊装风险。而且对于工件【yú gōng jiàn】钢材的结构进行了二次破坏【cì pò huài】，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正。热矫正是指工件在焊【jiàn zài hàn】接后两三秒内【sān miǎo nèi】进入矫【jìn rù jiǎo】正环节。其矫正【qí jiǎo zhèng】系统更多的是通过上下辊轮【xià gǔn lún】的运转进行翼【jìn háng yì】板的限位，防止其变形，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会。从矫正系统出来之后【lái zhī hòu】工作已经是室温状态【wēn zhuàng tài】，不再存有变形【yǒu biàn xíng】的可能。

对比冷矫来讲，热矫是通过H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机【tǐ jī】，一个设【yī gè shè】备同步完成。提升产【tí shēng chǎn】量【liàng】，提高了工作效率，节约了人工成本，同时也【tóng shí yě】降低了操作风【cāo zuò fēng】险【xiǎn】。而且更好的保证了工件材料【jiàn cái liào】的钢材秉性。